Gracias de nuevo por la info y tus consejos.

Hola Davidiem!!
Para calcular una correcta placa solar, hace falta conocer los consumos de la furgoneta. Lo mejor es que vayas apuntando todos los consumos que tienes y así puedas hacer el cálculo más correctamente (como explicamos en el artículo). Un Saludo!!!

Hola Jorge!!
El regulador de la placa solar debe ir conectado a la entrada del puente de diodos, donde conectarías el alternador del vehículo. Un Saludo!!!

Yo he acabado en vuestro post saltando de otros y ya me ha picado la curiosidad (q no necesidad jeje) de un nuevo brico para mi furgo.

Llevo 2 aux agm de 100 amperios cada una con un booster pero la gestion de carga no acaba de gustarme por estos alternadores inteligentes…asi que la opcion de las placas me gusta por esos tramos cortos de carretera q al alternador no le da por cargar.

Ya aprovecho para preguntar al hilo de una recomendación que haceis que me gusta…si con la placa de flexible de 160w y un regulador 100/20a estaria bien de cara a culombios de carga producción y consumo?

Muchas gracias

Hola.
Tengo una duda. Si instalo un puente de diodos para separar dos baterías auxiliares y quiero q una placa solar me cague esas dos Baterias, ¿tendría q poner el positivo del regulador a la entrada del puente de diodos o solo podría cargar con la placa una de las dos Baterias conectando el regulador a una de ellas??
Gracias

Buenas!!! Tienes que mirar si ese regulador MPPT acepta la tensión de 48v y la convierte a 12v. Un saludo!!!

Hola Oscar, has mirado en poner baterías de LiFePo4?? Aquí te dejo más información: https://www.tierrasinsolitas.com/guia-baterias-lifepo4-camper-autocaravana/
Otro tema, si pones las baterías en paralelo es muy aconsejable hacer las conexiones con puentes de diodos, ya que sino el embejecimiento de estas será prematuro. Te dejo más información aquí: https://www.tierrasinsolitas.com/conectar-baterias-en-paralelo/
En una instalación en paralelo la corriente se divide, es decir, si la salida del regulador es de 16A, se dividirá hacia las dos baterías (según lo que demande cada una). Un Saludo!!!

Hola Mikel, para la placa solar y regulador está bien. Para el inversor… todo depende de la potencia del inversor. Ten en cuenta que estos consumen mucho para convertir los 12v de la batería a los 220v de corriente alterna. El booster sustituye al relé automático, por lo que si lo instalas, puedes quitar el relé. Un saludo!!

En mi Caso, tengo una wv cali T5 del 2012 con sus baterias de sèrie de 100 A (x2). A veces nos quedamos 4-5 dias en lugares aislados sin movernos y evidentemente nos quedamos sin bateria.
Cuando cargo con corriente roda la noche, por la mañana indica 100% de carga pero a los 2 minutos baja a 50-60% de carga..
En octubre instale kit solar monocristalino de 200W (12v, con corriente pot màxima 10.1A) + regulador MPPT VICTRON 75/15.
Ahora voy a cambiar las 2 baterias auxiliares por UCG ULTRACELL 100Ah (x2).
1. Mi duda es si el calculo es correcto O voy pasado?, ya que la corriente de salida del regulador me sale de 16,6A ( que sería mas del 10%, pero desconozco si al ser 2 baterias se suma y entonces estaria por debajo)
2 teniendo en cuenta que la placa ya esta instalades, si fuera incorrecta me recomendais pinet baterias de mas Amperios??

Gracias de antemano